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北海無人值守地磅

雙向過磅詳細(xì)流程描述如下：

車輛既可以從A方向上磅，也可以從B方向上磅，以車輛從A駛向B為例整個稱重流程如下所描述：

一次稱重（進廠）

• 當(dāng)稱臺上沒有車時，智能道閘全部處于降落狀態(tài)，紅綠燈全部綠燈。
• 車輛行至磅前，司機刷卡，道閘A自動抬起，車輛上磅。
• 車輛*上磅，紅外定位系統(tǒng)全部處于接通狀態(tài)，道閘A自動落下,紅綠燈變成紅燈，軟件判定重量穩(wěn)定之后，自動保存重量并抓拍照片，漢字顯示屏顯示出當(dāng)前車號，單位，貨名，重量等信息，語音系統(tǒng)報出當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)，并提示車輛下磅，道閘B自動打開。
• 當(dāng)車*下磅，道閘B自動落下，同時紅綠燈全變綠燈，本次稱重結(jié)束。

當(dāng)此車第二次稱重時（出廠）

稱重流程同一次，當(dāng)司機刷卡時，軟件自動調(diào)出前一次稱重時的記錄，重量穩(wěn)定后采集重量并抓拍照片，系統(tǒng)自動區(qū)分毛重和皮重，并計算出凈重（凈重=毛重-皮重），保存重量的同時，打印磅單。

對于固定車輛，可給每個司機發(fā)一張卡，稱重時直接刷卡，對于不固定的客戶，可以在門衛(wèi)處設(shè)發(fā)卡點，車輛進廠發(fā)臨時卡，往卡上存儲車輛信息，出廠再將卡收回，并清空卡上信息。

一直以來，電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計量設(shè)備，卻一直停留在輔助手工計量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上，嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進程。

　　在手工記錄計量下，如何有效的監(jiān)控整個計量過程，防止舞弊行為，更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計量過程，但不能從根本上杜絕舞弊行為。地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實時查詢等功能組。

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