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鞍山無(wú)人值守地磅

自動(dòng)稱重系統(tǒng)構(gòu)成

全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：

（1)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中

心系統(tǒng)。

（2)電子車牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency ldentification, 簡(jiǎn)稱為RFID)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中

動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。

（3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢

稱重車輛符合進(jìn)入地磅稱重條件，軟件自主控制開(kāi)啟相同方向道閘，讓稱重車輛進(jìn)

入地磅進(jìn)行稱重，并同時(shí)控制紅綠燈變紅燈，讓后方需要稱重車輛暫停進(jìn)入地磅防止跟車行為。

如不符，相同方向道閘不會(huì)開(kāi)啟；

3. 2. 5.

道閘*開(kāi)啟后，稱重車輛壓置并即將離開(kāi)內(nèi)端地感線圈，地感線圈反映信息至控

制器上傳軟件，軟件可自主判斷出稱重車輛是否*進(jìn)入地磅；

3. 2. 6. 息至控制器上傳軟件。無(wú)壓邊情況，軟件會(huì)自主控制關(guān)閉相應(yīng)道閘；如有輪胎超出或壓邊情況則稱重車輛不進(jìn)行稱重，軟件自主判斷相應(yīng)錯(cuò)誤并同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音和LED 屏等方式通知稱重車輛，讓稱重車輛及時(shí)調(diào)整車輛停車位置；稱重車輛進(jìn)入地磅并停穩(wěn)時(shí)，兩邊紅外線檢測(cè)稱重車輛是否有壓邊情況，并反映信

3. 2. 7. 稱重車輛已經(jīng)*進(jìn)入地磅并沒(méi)有其他異常情況，并停穩(wěn)稱重車輛，等待稱重穩(wěn)定，軟件實(shí)時(shí)通過(guò)攝像機(jī)進(jìn)行抓拍照片（車頭車尾頂部?jī)啥烁饕粡?，?張）并自動(dòng)存入稱重車輛

相關(guān)稱重記錄中；

鞍山無(wú)人值守地磅